क्या आपने कभी सोचा है कि एक तेज रफ्तार इलेक्ट्रिक कार और भारी भरकम ट्रक के बीच यदि सीधी टक्कर हो तो क्या होगा? जाहिर है कि कार को काफी नुकसान होगा. लेकिन चीन की एक इलेक्ट्रिक कार कंपनी Li Auto ने अपने नए इलेक्ट्रिक एसयूवी के लॉन्च के मौके पर कुछ ऐसा किया है, जिसने हंगामा खड़ा कर दिया है.
दरअसल, ली ऑटो ने अपनी नई i8 SUV के लॉन्च के दौरान कार की मजबूती को दिखाने के लिए एक वीडियो दिखाया. जिसमें i8 इलेक्ट्रिक एसयूवी और एक भारी भरकम तकरीबन 8 टन के ट्रक के बीच सीधी टक्कर को दिखाया गया था. इस टक्कर के दौरान जहां कार को मामूली नुकसान हुआ वहीं ट्रक के सामने का हिस्सा बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया. इस भिडंत में ट्रक का पूरा केबिन आगे की तरह झुक गया और ट्रक के पहिए हवा में उठ गए.
और शुरू हो गया विवाद…
इस वीडियो के जारी होते ही विवाद शुरू हो गया. दरअसल, ये इस तरह का पहला क्रैश टेस्ट है जिसमें किसी कार को सीधे तौर पर ट्रक से भिड़ते हुए दिखाया गया है. इस क्रैश टेस्ट का वीडियो सोशल मीडिया पर तेजी से वायरल हुआ जिसके बाद डोंगफेंग लिउझोउ मोटर की सहायक कंपनी चेंगलोंग ट्रक (जिस ब्रांड का ट्रक वीडियो में इस्तेमाल हुआ है) ने कड़ी आपत्ति जताई.
ट्रक कंपनी ने अपने बयान में कहा कि, परीक्षण की स्थितियाँ वास्तविक दुनिया के ट्रैफिक कंडिशन से बिल्कुल अलग हैं और ये रियल-वर्ल्ड-ट्रैफिक सेनेरियो का प्रतिनिधित्व नहीं करती थीं. वहीं इस मामले में चेंगलोंग की मूल कंपनी, डोंगफेंग ग्रुप ने भी वीडियो में अपने ब्रांड के ट्रक के इस्तेमाल पर आपत्ति जताई है. जिसे कंपनी ने “इन्वॉल्यूशन-स्टाइल कॉम्पिटिशन” कहा.
क्या कहती है कार कंपनी?
इस पूरे मामले को लेकर Li Auto ने एक बयान जारी किया है, जिसमें कंपनी ने कहा कि, “यह क्रैश टेस्ट सरकारी स्वामित्व वाली चाइना ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग रिसर्च इंस्टीट्यूट कंपनी लिमिटेड द्वारा किया गया था, जो एक राष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त टेस्टिंग अथॉरिटी है. कंपनी ने कहा कि इस क्रैश टेस्ट का उद्देश्य Li Auto i8 इलेक्ट्रिक कार की ट्रकों जैसे बड़े वाहनों से टक्कर झेलने की क्षमता का आकलन करना था, जो चीन के हाईवे पर होने वाली दुर्घटनाओं को ध्यान में रखकर किया गया है.
कार को मामूली नुकसान
कथित तौर पर i8 के A-, B-, और C-पिलर्स और डोर बीम सहित सभी जरूरी स्ट्रक्चर में इस टक्कर के बाद कोई डैमेज नहीं हुआ है. इसके अलावा टक्कर के दौरान कार में लगे सभी 9 एयरबैग तत्काल डिप्लॉय हो गए. कार के बैटरी पैक में भी कोई टूट-फूट या लीकेज देखने को नहीं मिला है और दरवाजे अपने आप खुल गए और हैंडल एक्सपैंड हो गए. कार का फ्रंट “शॉर्ट ओवरहैंग” डिज़ाइन, जिसे मूल रूप से केबिन स्पेस में सुधार के लिए डिज़ाइन किया गया था, के बारे में कहा गया कि इसने हाई इम्पैक्ट के दौरान भी बेहतर प्रदर्शन किया है.
सेकंड हैंड ट्रक का हुआ इस्तेमाल
इलेक्ट्रिक कार कंपनी Li Auto ने स्पष्ट किया है कि, “वीडियो में इस्तेमाल किया गया चेंगलोंग वाहन एक सेकेंड-हैंड ट्रक था]जिसे खरीदकर मूवेबल क्रैश बैरियर के रूप में मॉडिफाई किया गया था. कंपनी ने इस बात पर ज़ोर दिया है कि, इस क्रैश टेस्ट का उद्देश्य ट्रक के सेफ्टी और मजबूती पर सवाल खड़ा करना बिल्कुल नहीं था. ली ऑटो ने यह भी कहा कि, दोनों वाहन निर्माता अलग-अलग सेग्मेंट के बाजार में काम करते हैं और इनमें आपस में कोई कॉम्पटीशन नहीं है.
खैर, चीनी कार कंपनी द्वारा इस क्रैश टेस्ट का उद्देश्य चाहे जो भी रहा हो. लेकिन इलेक्ट्रिक कार और ट्रक की इस सीधी भिडंत ने ट्रक की मजबूती पर सवाल जरूर खड़ा कर दिया है.
कैसी है Li Auto i8 इलेक्ट्रिक कार?
Li i8 इलेक्ट्रिक SUV की चीन में शुरुआती कीमत 350,000 युआन (तकरीबन 42.81 लाख रुपये) है. ये 6 सीटों वाली एक पारिवारिक क्रॉसओवर कार है, जिसमें 400 kW (536 hp) का डुअल-मोटर लगा है और इसकी रेंज 720 किमी तक है. थ्री-रो, यानी तीन पंक्तियों वाली इस एसयूवी की लंबाई तकरीबन 5 मीटर है. ये कार दो अलग-अलग बैटरी पैक (90.1 kWh और 97.8 kWh) के साथ आती है. कंपनी का कहना है कि, ये इलेक्ट्रिक कार 5C चार्जिंग को सपोर्ट करती है, जिसकी मदद ये से कार महज 10 मिनट में इतना चार्ज हो जाएगी कि आपको तकरीबन 500 किमी तक की ड्राइविंग रेंज मिलेगी.
कार की साइज
| लंबाई | 5085 मिमी |
| चौड़ाई | 1960 मिमी |
| उंचाई | 1740 मिमी |
| व्हीलबेस | 3050 मिमी |
इस कार का केबिन बेहद ही शानदार और लग्ज़री फीचर्स से लैस है. इसके सेकंड-रो यानी दूसरी पंक्ति में कैप्टन सीट दी गई है, जो वाइड एंगल रेक्लाइनिंग फीचर के साथ आते हैं. इसका 3050 मिमी लंबा व्हीबेस कार के भीतर बेहतर स्पेस प्रदान करने में पूरी मदद करता है. इस कार में डुअल-टेंप्रेचर रेफ्रिजरेटर, एक टेबल, इंटेलिजेंट एयर वेंट्स और पैनारोमिक सनरूफ मिलता है.
https://www.youtube.com/watch?v=ABMRMXQCVVY
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